據42crmo合金管檢測員檢測，今年1-2月新開工項目計劃總投資19452億元，下降1.8%。這種情況在過去兩年來并不常見。2012年以來，新開工項目計劃投資只有在2013年7月，2013年11月出現過負增長，而過去3年來1-2月則從未出現過負增長，這在很大程度上反映出目前存在后續投資項目不足的問題。

    根據21世紀宏觀研究院測算，今年1-2月的21發展指數為5.86%，這是自從2012年本院開始測算這一指數以來的最低值。21發展指數由全社會貨運量、全國工業用電量、新開工項目計劃投資、廣義貨幣(M2)4項內容構成，權重分別為25%、20%、25%、30%。其中，前兩項指標反映當前的經濟走勢，后兩項指標則作為經濟先行指數，反映未來的經濟趨勢。

    2015年的開局兩個月，全社會貨運和工業用電量增速分別為9.2%、1.3%，廣義貨幣余額增速為12.5%，但是，新開工項目計劃投資增速僅為-1.8%，成為拉低指數的主要因素。

    盡管存在季節因素，但是今年1-2月的新開工項目計劃投資無論是總額還是增速都比2014年同期要遜色。這也是為什么3月份全國“兩會”閉幕后，地方都密集召開投資促進會，力圖提振相對緩慢的固定資產投資步伐。

    “十三五”規劃明年將啟動，配合“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶三大戰略，各地紛紛提出城際鐵路網和通用機場建設規劃。不過，相關項目從前期工作到投資正式啟動還要一定的時間周期。

    近期國家發改委兵分多路進行了一季度經濟形勢調研，地方要充實項目庫，形成“實施一批、儲備一批、謀劃一批”的滾動機制；要加大力度、加快進度，盡快促成重大項目建成達效，想方設法調動民間投資的積極性，把各類資本吸引到重點建設中來。

    今年1-2月新開工項目計劃總投資19452億元，下降1.8%。這種情況在過去兩年來并不常見。2012年以來，新開工項目計劃投資只有在2013年7月，2013年11月出現過負增長，而過去3年來1-2月則從未出現過負增長，這在很大程度上反映出目前存在后續投資項目不足的問題。

    從實際完成投資額看，目前投資比較慢的主要是過剩產業。今年1-2月，煤炭開采和洗選業、黑色金屬礦采選業(鋼鐵)投資增速分別為-16.3%、-4.4%，黑色金屬冶煉和壓延加工業投資增速也是-4.1%。

    而投資增長比較快的主要是公共領域，這與政府加快公共事業投資有關。比如1-2月鐵路運輸業投資增長了14.5%，水利、環境和公共設施管理業投資增速為19.3%。

    從到位資金情況看，1-2月國內貸款僅僅增長了0.2%，利用外資下降了25.1%。國內貸款占整個投資資金約15%，1-2月國內投資到位資金增長了6.7%，可見目前投資放慢，一定程度上與貸款資金到位增速低有關。

    計劃新開工項目走低，是1-2月21發展指數偏低的主要原因，同期全社會貨運增速為9.2%，這是2014年以來的次高，僅僅低于2014年6月的9.4%。

    1-2月工業用電量增速為1.3%，低于2014年12月的4%。不過，由于經濟正在加快從工業帶動轉為服務業帶動，工業增速和工業用電同步降低幅度仍在預期之內�？晒�對比的是，1-2月份，服務業用電量同比增長8.1%，增速比全部用電量快5.4個百分點，比工業用電量快6.5個百分點。

    2月末廣義貨幣(M2)余額125.74萬億元，同比增長12.5%。這一指標比2014年11月、12月都要高。不過從1-2月投資貸款增速僅僅為0.2%來看，這反映出貸款對投資的支撐力度比較低。受此影響，1-2月固定資產投資到位資金同比增速為6.7%，已經連續4個月下降，只有2014年1-10月12.4%增速的一半水平。

    為什么投資項目進展緩慢的原因是多方面的。其中一個原因，是地方融資平臺為地方政府融資的功能被剝離，地方難以找到投資的資金，這使得很多項目落地面臨資金困難。再加上房地產投資放慢，土地出讓收入增速疲軟，一定程度上影響了地方政府的財力。

    財政部數據顯示，2014年全國土地出讓收入42940.30億元，同比僅增長3.1%。分季度看，一季度增長40%，二季度增長14.2%，三季度增長0.5%，四季度下降21.6%。

    2014年全國一般公共財政收入140350億元，比上年增加11140億元，增長8.6%。按此看，土地出讓收入與一般公共財政收入比為30%左右。目前全國房地產投資在繼續放慢，這意味著除非能有效撬動PPP模式等新的融資手段，否則地方龐大的項目規劃將面臨資金瓶頸。

    另外，更多的公共領域以及涉及民生消費領域的限制需要盡快放開。以通用機場為例，目前國內通用機場數量不足500個，如低空空域改革盡快取得突破，國內通用航空產業將有望出現爆發性增長。

    據42crmo合金管檢測員檢測，目前，已有不少省份提出通用航空發展規劃。浙江省通用機場發展規劃提出，到2030年前，全省建成80個以上通用機場，形成布局合理、功能完備、配套完善的通航發展體系。河南省關于通用航空發展規劃的文件提出，到2020年將新增13個以上通用機場，其中，今年要新建5個。福建提出的規劃目標是，到2020年，全省設區市實現通航全覆蓋。

    無錫市蘇橋特種鋼管有限公司0510-85362028我公司集穿孔、熱軋、冷拔銷售于一體，實行多元化經營戰略方針，我公司占地面積200畝，擁有職工300多人（其中高級工程師20人，專業技師40，聘請專家10人），熱軋機組兩臺，冷拔機組6臺，穿孔機組2臺，常年生產 φ38mm-351mm×3.5-60mm的無縫鋼管，同時經營銷售包鋼、天鋼、魯寶、成鋼、冶鋼無縫鋼管。
主營無縫鋼管、小無縫鋼管，小鋼管 大小口徑精密鋼管。光亮鋼管、鍋爐管，合金管，高壓鋼管，化肥專用管 鍍鋅鋼管，地質管，焊管，石油裂化管 不銹鋼管 銅管 鈦管 鋁管 ，流體管 圓鋼、軸承鋼管石油專用0cr18ni9不銹鋼管、合金管、16mn合金管、流體管、結構管等各類無縫鋼管.
  公司是ISO9001：2000國際質量體系認證和國家級壓力管道元件制造許可注冊企業，中石化、中石油、國家電力公司網上采購單位及資源市場成員單位，公司以質量和信譽在國內廠礦企業中樹立了良好的形象。經過多年的積累，公司與成都無縫鋼管廠、鞍山鋼鐵集團無縫鋼管廠、包頭鋼鐵集團無縫鋼管廠、衡陽、冶鋼、天津無縫管廠組建了現貨銷售中心，建立了良好的合作關系，是各種規格無縫鋼管銷售代理企業。
   管材品種有結構管、流體管、高中低壓鍋爐管、合金管、石油裂化管、地質鉆探管、化肥專用管、低溫管、天然氣專用管、船用銅鎳合金管、電力化工行業冷凝器銅合金管、鋁合金管等，規格、材質比較齊全，常年庫存3800噸以上。 
  材質為10# 20#、45#、16Mn27SiMn、12Cr1MoV, GB3087-99中低壓鍋爐管、GB5310-95高壓鍋爐管、支架管、直縫管、化肥專用無縫管GB6479-86GB8162-1999結構管，GB8163-99流體管、GB5312-85船舶用、GB3088-82汽車半軸用管、YB235-70地質鉆探管、YB528-65石油鉆探管等。
　我公司常年以總代理的方式銷售和配送：成鋼、包鋼、鞍鋼、冶鋼、寶鋼、天津等幾大鋼廠石油專用管、0cr18ni9不銹鋼管、合金管、16mn合金管、流體管、無縫管，各種進口國產合金高壓管、高壓鍋爐管、低中壓鍋爐管、化肥用管、石油裂化管、流體管、結構管、焊管，各種規格、各種材質的圓鋼，型材板材，管材管件；各種口徑特厚壁管、不銹管，打樁、廠房立柱專用管等本公司是一家專營無縫管的大型流通企業.
　
   蘇橋特種鋼管公司經營的所有鋼管全部符合國家標準，質優價低。所有進貨均是廠方生產的鋼管，全帶原始質保書，重量支數，按廠家要求。我公司將憑借良好的信譽，優質的產品，雄厚的實力，優良的服務，低廉的價格與廣大用戶再展宏圖，共創輝煌。 無錫市蘇橋特種鋼管0510-85362028我公司集穿孔、熱軋、冷拔銷售于一體，實行多元化經營戰略方針，我公司占地面積200畝，擁有職工300多人（其中高級工程師20人，專業技師40，聘請專家10人），熱軋機組兩臺，冷拔機組6臺，穿孔機組2臺，常年生產 φ38mm-351mm×3.5-60mm的無縫鋼管，同時經營銷售包鋼、天鋼、魯寶、成鋼、冶鋼無縫鋼管。 主營無縫鋼管、小無縫鋼管，小鋼管 大小口徑精密鋼管。光亮鋼管、鍋爐管，合金管，高壓鋼管，化肥專用管 鍍鋅鋼管，地質管，焊管，石油裂化管 不銹鋼管 銅管 鈦管 鋁管 ，流體管 圓鋼、軸承鋼管石油專用0cr18ni9不銹鋼管、合金管、16mn合金管、流體管、結構管等各類無縫鋼管.
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